Model 3 Tesla'da Kalıcı Mıknatıs Motoru

Tesla'nın Model S ve Model X'in her ikisi de indüksiyon motorları kullanırken, Model 3 ilk kez gömülü bir kalıcı mıknatıs senkron motoru kullanır. Bu makalede, Model 3 Tesla'daki kalıcı mıknatıs motoruna daha derin bir bakalım.

AC asenkron motor

AC asenkron motora ayrıca indüksiyon motoru denir ve bir stator ve bir rotordan oluşur. Stator çekirdeği genellikle lamine silikon çelik tabakalardan yapılmıştır ve iyi manyetik geçirgenliğe sahiptir. Stator çekirdeğinin iç dairesinde eşit olarak dağıtılmış yuvalar vardır. Bu yuva stator sargılarını yerleştirmek için kullanılır. Sargılar, bobinlere enerji verildiğinde manyetik bir alan üretebilen yoğun bakır tel bobinlerden oluşur.

Elektrikli bir aracın motoru üç fazlı bir alternatif akıma bağlanır ve manyetik alanın yönü akımın yönü ile değişir, böylece dönen bir manyetik alan oluşturur. Pil paketindeki doğrudan akım, invertörden alternatif akıma dönüştürülür ve dönen bir manyetik alan oluşturmak için stator sarma bobine verilir. Rotor üzerindeki iletken çubuk bir tel olarak kabul edilebilir. Tel şu anda sabit olmasına rağmen, manyetik alan döndüğü için, tel aslında manyetik indüksiyon çizgisini kesiyor. İndüklenen elektromotif kuvvet rotor iletken çubukta üretilir ve rotor tel çubuğu kapalı bir yoldur ve akım iletken çubukta üretilir. Akım bir rotor elektromanyetik alan üretir ve rotor, stator manyetik alanın dönüşü ile döner. AC asenkron motor elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür.

Asenkron bir motorun rotoru her zaman statorun manyetik alanının dönüşünü kovalar, bu nedenle rotorun hızı ile manyetik alanın hızı arasında bir fark olacaktır.

AC asenkron motorların avantajları ve dezavantajları

Avantajları: GOOD güvenilirliği, yüksek hızlı performans ve düşük maliyet.

Dezavantajları: Düşük güç yoğunluğu (aynı güç seviyesinde daha büyük hacim), düşük enerji dönüşüm verimliliği ve yüksek enerji tüketimi.

Kalıcı Mıknatıs Senkron Motor

Kalıcı mıknatıs senkron motorları yapıda AC asenkron motorlara çok benzer. Ana bileşenler aynı zamanda stator ve rotordur. Stator'un yapısı AC asenkron motorlarla aynıdır, ancak rotor kalıcı mıknatıslardan oluşur. Kalıcı mıknatıs senkron motorunun dönüşü, stator üzerinde dönen manyetik alan, rotordaki sabit manyetik alanı çeker ve stator manyetik alanın dönüş hızı, rotor manyetik alanının dönüş hızı ile tutarlıdır.

Kalıcı mıknatıs senkron motorunun avantajları ve dezavantajları

Avantajlar: H bir güç yoğunluğu, yüksek enerji dönüşüm verimliliği ve düşük enerji tüketimi

Dezavantajlar: Kalıcı mıknatısların eklenmesi nedeniyle maliyet artar. Kalıcı mıknatıslar, yüksek sıcaklık ve titreşim ortamlarında demagnetleşme riskine sahiptir.

Model 3, enerji verimliliğini artırmak ve pil ömrünü uzatmak için kalıcı mıknatıs motorları kullanır. Model 3'ün daha küçük gövdesi nedeniyle, daha yüksek bir enerji yoğunluğu 21700 lityum pili kullanılsa bile, toplam enerji Model S'den daha düşüktür ve verimliliği artırarak pil ömrü arttırılmalıdır. Kalıcı mıknatıs senkron motorlarının kullanımı, model 3'ün 100kWh Model S 100D'sini 75kWh'lik bir pil kapasitesiyle eşleştirmesini sağlar.

Çözüm

Makalemizi okuduğunuz için teşekkür ederiz ve Model 3 Tesla'daki kalıcı mıknatıs motorunu daha iyi anlamanıza yardımcı olabileceğini umuyoruz. Mıknatıslar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, daha fazla bilgi için Stanford Magnets'i ziyaret etmenizi tavsiye ederiz.

Önde gelen bir mıknatıs tedarikçisi olarak Dünyada Stanford Magnets , 1990'lardan beri Ar -Ge, imalat ve mıknatıs satışlarında yer aldı. Müşterilere çok rekabetçi bir fiyata SMCO mıknatısları, neodimyum mıknatıslar , alnico mıknatıslar ve ferrit mıknatıslar (seramik mıknatıslar) gibi yüksek kaliteli kalıcı mıknatıslar sağlar.